La búsqueda de mayor productividad y la reducción de los tiempos muertos se consolidó como una prioridad para las compañías que operan en Vaca Muerta. En ese marco, JCB Axion Lift dio a conocer en la Argentina Oil & Gas Patagonia su retroexcavadora 13X Plus, un modelo que suma mejoras en el sistema hidráulico, en el confort de la cabina y en las prestaciones generales, pensadas para las condiciones exigentes del trabajo en locación.

Juan Gaviglio, referente de JCB Axion Lift, detalló que la 13X Plus es una evolución de una retroexcavadora que ya tiene presencia en el mercado internacional. Según explicó, el equipo incorpora una bomba de pistones de caudal variable que eleva el flujo hidráulico y entrega la potencia justa en el momento en que el operador la requiere. A eso se agrega una cabina reconfigurada, con cambios orientados a mejorar la comodidad durante las extensas jornadas de trabajo.

Para la compañía, este tipo de exhibiciones cumple un rol clave porque permite que los propios usuarios evalúen los equipos. Gaviglio remarcó que la muestra está dirigida a quienes luego tienen que ejecutar un proyecto en el terreno, aprovechar las ventajas de la máquina y valorar su desempeño en condiciones reales.

La participación de JCB Axion Lift en Neuquén excede la venta de maquinaria. La firma se organiza en dos unidades de negocio: Axion Lift, dedicada al montaje y la comercialización de hidrogrúas e hidroelevadores, con sus carrocerías y cajas de carga; y la línea JCB de máquinas viales y de construcción. La oferta abarca retroexcavadoras, palas cargadoras, minicargadoras, manipuladores y rodillos compactadores, entre otras categorías y tamaños.

A esa propuesta se suma el mantenimiento programado, con opciones que incluyen repuestos y mano de obra, ya sea en taller o en el campo, además de planes que contemplan únicamente los repuestos. En una actividad donde un equipo detenido puede provocar demoras y sobrecostos, la asistencia en locación resulta determinante. Gaviglio indicó que la empresa dispone de un equipo de servicio a campo formado por dos mecánicos y un vehículo equipado con las herramientas y los repuestos necesarios para resolver inconvenientes en el terreno.

La inteligencia artificial también empezó a ocupar un lugar relevante en el soporte técnico. De acuerdo con Gaviglio, antes de enviar al personal de servicio se analizan los repuestos requeridos y las posibles fallas. Un sistema de inteligencia artificial sugiere cuál puede ser el problema y permite definir qué herramientas y qué insumos deben trasladarse. El directivo consideró que esta tecnología mejora la productividad de la asistencia técnica y posibilita preparar con anticipación los recursos para atender un inconveniente en campo, y subrayó el potencial de estas herramientas para resolver casos puntuales en una industria que exige cada vez mayor disponibilidad de los equipos.